सर्वोच्च न्यायालय ने गुरुवार को भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अधिक से अधिक अपनाने की वकालत की तथा पेट्रोल/डीजल से चलने वाले उच्च-स्तरीय लक्जरी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का आह्वान किया।
न्यायमूर्ति सूर्यकांत और न्यायमूर्ति जॉयमाल्या बागची की खंडपीठ इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद और उपयोग को बढ़ावा देने के उद्देश्य से सरकार की नीतियों के कार्यान्वयन की मांग वाली एक याचिका पर सुनवाई कर रही थी।
न्यायालय ने कहा कि चूँकि आजकल बाज़ार में बड़े इलेक्ट्रिक वाहन भी उपलब्ध हैं, इसलिए समान आकार के आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों पर चरणबद्ध तरीके से प्रतिबंध लगाया जा सकता है।
न्यायमूर्ति कांत ने टिप्पणी की, "कुछ मामलों से जुड़े अनुभवों के आधार पर एक विचार... अब इलेक्ट्रिक वाहनों में भी, बाज़ार में बहुत अच्छी और बड़ी कारें उपलब्ध हैं; जो उतनी ही सुविधाजनक हो सकती हैं जितनी कि अन्य ईंधन खपत करने वाली गाड़ियाँ, जिनका उपयोग कई वीआईपी और बड़ी कंपनियाँ कर रही हैं। मैं किसी का नाम नहीं ले रहा हूँ क्योंकि मैं किसी के प्रति पूर्वाग्रह पैदा नहीं करना चाहता। बस सबसे पहले महंगे वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के बारे में सोचिए। इससे आम आदमी पर कोई असर नहीं पड़ेगा। क्योंकि भारतीय आबादी का एक बहुत छोटा हिस्सा ही इसे वहन कर सकता है।"
ज़रा सोचिए, सबसे पहले महंगे वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया जाए। तो आम आदमी पर इसका कोई असर नहीं पड़ेगा।सुप्रीम कोर्ट
न्यायालय के सुझाव पर प्रतिक्रिया देते हुए, अटॉर्नी जनरल (एजी) आर. वेंकटरमणी ने कहा कि सरकार इस तरह के कदम का समर्थन कर सकती है।
उन्होंने कहा, "सरकार इससे सहमत है।"
उन्होंने आगे कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के मामले में 13 मंत्रालय शामिल हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जनहित याचिका (पीआईएल) सेंटर फॉर पब्लिक इंटरेस्ट लिटिगेशन द्वारा दायर की गई है, जिसका प्रतिनिधित्व अधिवक्ता प्रशांत भूषण ने किया।
भूषण ने आज दलील दी कि शुरुआत में इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत ज़्यादा थी और फिर उनके इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहन दिए गए। उन्होंने आगे कहा कि अब पर्याप्त चार्जिंग पॉइंट्स की कमी एक बड़ी समस्या है।
न्यायालय ने कहा कि जब सड़कों पर पर्याप्त इलेक्ट्रिक वाहन होंगे, तो चार्जिंग स्टेशन भी बढ़ेंगे।
न्यायमूर्ति कांत ने कहा, "ये बाज़ार की ताकतों से जुड़े मुद्दे हैं। अगर (और) इलेक्ट्रिक वाहन पेश किए जाते हैं, तो चार्जिंग स्टेशन भी होंगे। मौजूदा पेट्रोल पंप भी उपलब्ध कराए जा सकते हैं।"
वेंकटरमणी ने सहमति जताई कि इस पर ध्यान देने की ज़रूरत है।
उन्होंने कहा, "मैंने उनके [अधिकारियों] साथ कई बैठकें की हैं। कार्यान्वयन के स्तर पर, इस पर बहुत ध्यान देने की ज़रूरत है।"
यदि इलेक्ट्रिक वाहन शुरू किए जाएंगे तो चार्जिंग स्टेशन भी होंगे।सुप्रीम कोर्ट
इस बीच, न्यायालय ने कहा कि संबंधित नीतियों पर फिर से विचार करने की आवश्यकता हो सकती है।
न्यायमूर्ति कांत ने कहा, "पाँच साल हो गए हैं। नीति पर फिर से विचार करना पड़ सकता है।"
एजी ने कहा कि अब तक जारी अधिसूचनाओं पर एक विस्तृत रिपोर्ट दाखिल की जाएगी। इसके बाद, मामले की अगली सुनवाई चार सप्ताह बाद निर्धारित की गई।
न्यायालय ने आदेश में कहा, "महान्यायवादी ने सूचित किया है कि 13 मंत्रालय इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने और अपनाने की परियोजना में सक्रिय रूप से भाग ले रहे हैं। मामले की अगली सुनवाई चार सप्ताह बाद करें।"
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Consider phased ban on high end ICE cars: Supreme Court bats for EVs