कर्नाटक हाईकोर्ट ने शुक्रवार को कर्नाटक में बाइक टैक्सी सर्विस पर लगाए गए बैन को हटा दिया।
चीफ जस्टिस विभु बखरू और जस्टिस सीएम जोशी की डिवीजन बेंच ने ANI टेक्नोलॉजीज (जो OLA कैब्स की मालिक है), Uber और Rapido जैसे कैब एग्रीगेटर्स द्वारा दायर अपीलों को मंज़ूरी दे दी है। इन अपीलों में एक सिंगल-जज के उस निर्देश को चुनौती दी गई थी जिसमें राज्य सरकार द्वारा ऐसे ऑपरेशन्स के लिए नियम बनाने तक कर्नाटक में बाइक टैक्सी सेवाओं को रोकने के लिए कहा गया था।
बेंच ने अप्रैल 2025 के सिंगल-जज के उस आदेश को रद्द कर दिया है जिसमें बाइक टैक्सी पर बैन लगाया गया था।
कोर्ट ने आज कहा कि बाइक टैक्सी सेवाओं के लिए इस्तेमाल होने वाली मोटरसाइकिलें मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत "परिवहन वाहनों" की परिभाषा में आती हैं। इसलिए, राज्य सरकार इस आधार पर ऐसे वाहनों को परमिट देने से इनकार नहीं कर सकती कि मोटरसाइकिलें परिवहन वाहन नहीं हैं।
इसमें यह भी कहा गया कि बाइक टैक्सी ऑपरेटर मोटरसाइकिलों को बाइक टैक्सी के रूप में चलाने के लिए कॉन्ट्रैक्ट कैरिज परमिट पाने के लिए आवेदन कर सकते हैं।
कोर्ट ने कहा कि हालांकि राज्य सरकार ऐसे आवेदनों को स्वीकार करने या न करने का फैसला करने के लिए सभी संबंधित पहलुओं की जांच करने के लिए स्वतंत्र है, लेकिन परमिट सिर्फ इस आधार पर मना नहीं किया जा सकता कि वाहन एक मोटरसाइकिल है।
2 अप्रैल, 2025 के एक आदेश में, जस्टिस बी श्याम प्रसाद की सिंगल-जज बेंच ने कर्नाटक में सभी बाइक टैक्सी सेवाओं को छह हफ़्ते के अंदर बंद करने का आदेश दिया था।
उस समय, कोर्ट ने समझाया था कि जब तक राज्य सरकार पॉलिसी में बदलाव करके बाइक टैक्सियों को अनुमति देने के लिए नियम और गाइडलाइन नहीं बनाती, तब तक ऐसे वाहन नहीं चलाए जा सकते।
प्रभावित बाइक ऑपरेटरों के अनुरोध पर छह हफ़्ते की समय सीमा बाद में बढ़ा दी गई थी, जिन्होंने कोर्ट की डिवीजन बेंच के सामने सिंगल जज के अप्रैल के आदेश को चुनौती देते हुए अपील भी दायर की थी।
कुछ व्यक्तिगत बाइक टैक्सी ड्राइवरों और बाइक टैक्सी वेलफेयर एसोसिएशन ने भी इन अपीलों को दायर करने में साथ दिया, जिन्हें आज डिवीजन बेंच ने स्वीकार कर लिया।
मामले की सुनवाई के दौरान, बेंच ने कर्नाटक में बाइक टैक्सी संचालन को रेगुलेट करने के लिए प्रभावी नियम लागू करने में देरी को लेकर राज्य सरकार से बार-बार सवाल किया था, और कहा था कि अगर ऐसे नियम तुरंत लागू नहीं किए गए तो कोर्ट बैन हटाने पर विचार कर सकता है।
आज के फैसले में, कोर्ट ने यह भी कहा कि टैक्सियों पर लागू मौजूदा रेगुलेटरी फ्रेमवर्क पर फिर से विचार करने और बाइक टैक्सी सेवाओं के रेगुलेशन को शामिल करने के लिए इसमें उचित संशोधन की ज़रूरत है।
सीनियर एडवोकेट उदय होल्ला, एडवोकेट निशांत एवी के साथ रैपिडो की ओर से पेश हुए।
सीनियर एडवोकेट श्रीनिवास राघवन, जिन्हें एडवोकेट स्नेकीर्थ विट्ठल और अनुपमा हेब्बार ने जानकारी दी थी, उबर का प्रतिनिधित्व किया।
सीनियर एडवोकेट अरुण कुमार ओला की ओर से पेश हुए।
सीनियर एडवोकेट ध्यान चिनप्पा, जिन्हें एडवोकेट मधुर ए कल्याणशेट्टी ने जानकारी दी थी, कुछ व्यक्तिगत बाइक टैक्सी ड्राइवरों की ओर से पेश हुए।
सीनियर एडवोकेट शशांक गर्ग, एडवोकेट गिरीश कुमार बीएम के साथ बाइक टैक्सी एसोसिएशन की ओर से पेश हुए।
कर्नाटक राज्य का प्रतिनिधित्व एडवोकेट जनरल शशि किरण शेट्टी ने किया।
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