Anil Ambani and Supreme Court  
वादकरण

अनिल अंबानी की DAMEPL बहुत प्रभावशाली है? DMRC मामले में सुप्रीम कोर्ट

कोर्ट ने कहा कि जजमेंट डेटर (DAMEPL) को विवाद हारने के बावजूद पब्लिक प्लेटफॉर्म पर सपोर्ट मिल रहा था।

Bar & Bench

सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को कहा कि अनिल अंबानी ग्रुप की कंपनी दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड (DAMEPL) “बहुत ज़्यादा असरदार” लग रही है और दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) के साथ ₹8,000 करोड़ का आर्बिट्रेशन विवाद हारने के बावजूद उसे पब्लिक प्लेटफॉर्म पर दिए गए बयानों से सपोर्ट मिल रहा है।

चीफ जस्टिस ऑफ इंडिया सूर्यकांत, जस्टिस जॉयमाल्या बागची और जस्टिस विपुल पंचोली की बेंच ने DMRC द्वारा दिए गए पैसे के रिफंड से जुड़ी कार्यवाही की सुनवाई के दौरान यह टिप्पणी की। यह आर्बिट्रल अवॉर्ड के तहत था, जिसे बाद में रद्द कर दिया गया था।

CJI Surya Kant , Justice Joymalya Bagchi and Justice Vipul M Pancholi

यह टिप्पणी तब आई जब बैंकों की ओर से पेश अटॉर्नी जनरल आर वेंकटरमानी और एडिशनल सॉलिसिटर जनरल एन वेंकटरमान ने विवाद को अंदरूनी तौर पर सुलझाने के लिए और समय मांगा।

एजी ने कहा, "माई लॉर्ड्स, इस मामले में चीजें रुकी हुई हैं। हमें इसे सुलझाने के लिए थोड़ा और समय चाहिए।"

बेंच ने जवाब दिया कि अगर पार्टियां इस पर बहस करना चाहें तो वह मामले की सुनवाई करेगी। हालांकि, वकील ने कहा कि कुछ प्रोग्रेस हुई है और अंदरूनी समझौते पर पहुंचने के लिए एक और मौका मांगा।

सीनियर वकीलों ने कहा, "हम नहीं चाहते कि यहां दो ग्रुप लड़ें। हम इससे बचना चाहते हैं," जिससे कोर्टरूम में हंसी गूंज उठी।

कोर्ट ने फिर बताया कि बैंक जजमेंट डेटर नहीं थे।

बेंच ने कहा, "लेकिन आप जजमेंट डेटर नहीं हैं।"

सीनियर वकील सहमत हुए और कहा,

"जजमेंट डेटर कोई और है... रिलायंस।" इस बहस के बाद बेंच ने कहा,

“और जजमेंट डेटर को अब इतने सारे सपोर्टर भी मिल रहे हैं!”

फिर वकील ने बताया कि बैंकों के खिलाफ कोर्ट की अवमानना ​​की कार्रवाई शुरू की गई है।

“जजमेंट डेटर बहुत असरदार लगता है। हमने कभी नहीं सोचा था कि वह इतना असरदार है...पब्लिक प्लेटफॉर्म पर, हारने वाले व्यक्ति के पक्ष में बयान आएंगे।”

कोर्ट ने न तो पब्लिक बयानों की पहचान बताई और न ही उन्हें देने वाले लोगों की।

यह विवाद 2008 के एक कंसेशन एग्रीमेंट से शुरू हुआ था जिसके तहत DAMEPL को दिल्ली एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो लाइन चलानी थी। DAMEPL ने 2012 में यह आरोप लगाकर एग्रीमेंट खत्म कर दिया था कि DMRC स्ट्रक्चरल डिफेक्ट्स को ठीक करने में फेल रही है।

एक आर्बिट्रल ट्रिब्यूनल ने 2017 में DAMEPL के पक्ष में फैसला सुनाया और उसे ब्याज के साथ ₹2,782.33 करोड़ दिए। 2022 तक, देनदारी बढ़कर लगभग ₹8,000 करोड़ हो गई बताई गई।

दिल्ली हाईकोर्ट की एक डिवीजन बेंच द्वारा अवार्ड को आंशिक रूप से रद्द किए जाने के बाद सुप्रीम कोर्ट ने 2021 में अवार्ड को बहाल कर दिया।

हालांकि, अप्रैल 2024 में, सुप्रीम कोर्ट ने DMRC की क्यूरेटिव पिटीशन को स्वीकार कर लिया और अपने पहले के फैसले को पलट दिया। इसने माना कि अवार्ड को बहाल करने से एक पब्लिक यूटिलिटी पर बहुत ज़्यादा देनदारी थोपकर “न्याय की गंभीर चूक” हुई थी।

कोर्ट ने निर्देश दिया कि एग्ज़िक्यूशन की कार्यवाही बंद कर दी जाए। इसने DMRC द्वारा जमा की गई रकम को वापस करने और ज़बरदस्ती के आदेशों के अनुसार पहले से चुकाए गए किसी भी पैसे को बहाल करने का भी आदेश दिया।

बाद में DMRC ने DAMEPL, उसके अधिकारियों और एक्सिस बैंक के खिलाफ कोर्ट की अवमानना ​​की कार्यवाही शुरू की, जिसमें आरोप लगाया गया कि ब्याज सहित लगभग ₹2,599 करोड़ वापस नहीं किए गए थे।

बैंकों ने कहा है कि वे लेंडर थे, जजमेंट डेटर नहीं। एस्क्रो अरेंजमेंट के ज़रिए मिले फंड का इस्तेमाल कथित तौर पर DAMEPL को दिए गए लोन को चुकाने के लिए किया गया था।

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Anil Ambani’s DAMEPL too influential? Supreme Court in DMRC case