कलकत्ता उच्च न्यायालय ने मंगलवार को केंद्रीय वित्त मंत्रालय को मध्यस्थता कार्यवाही में भारतीय रेलवे और उसके अधिकारियों के स्पष्ट रूप से चौंकाने वाले, धोखाधड़ी और मिलीभगतपूर्ण आचरण की जांच के लिए एक समिति गठित करने का आदेश दिया [भारत संघ बनाम रश्मी मेटालिक्स लिमिटेड]
न्यायमूर्ति शेखर बी सराफ ने दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) और एक पब्लिक लिमिटेड कंपनी, रश्मी मेटालिक्स लिमिटेड के बीच विवाद में पारित मध्यस्थ अवॉर्ड पर बिना शर्त रोक लगाने का भी आदेश दिया।
न्यायाधीश ने यह देखने के बाद आदेश पारित किया कि, प्रथम दृष्टया, ट्रिब्यूनल के समक्ष रेलवे के आचरण में गंभीर अनियमितताएं और स्पष्ट अनुचितताएं थीं।
कोर्ट ने टिप्पणी की, "यह देखकर इस अदालत की अंतरात्मा को झटका लगा है कि रेलवे ने ₹4000 करोड़ से अधिक मूल्य के दावे का बचाव करते समय किसी भी गवाह को पेश करने से इनकार कर दिया और कोई भी सबूत पेश करने से परहेज किया।"
न्यायालय ने कहा कि मध्यस्थ कार्यवाही के दौरान रेलवे के उदासीन और उदासीन रवैये से "मामलों की खराब स्थिति" और "रेलवे के पूर्ण उदासीन दृष्टिकोण" के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, भले ही यह भारत सरकार का सार्वजनिक क्षेत्र है। उपक्रम जो सरकारी खजाने से धन का प्रबंध करता है।
न्यायमूर्ति सराफ ने आगे कहा कि एक चिंताजनक प्रवृत्ति दिखाई दे रही है जहां ईमानदारी, सत्यनिष्ठा और सत्यनिष्ठा के पवित्र सिद्धांत धुएं में उड़ गए हैं।
इसलिए, न्यायाधीश ने इस मामले की एक विशेष समिति से जांच कराने का आदेश दिया, जिसे तीन महीने के भीतर अपनी रिपोर्ट अदालत को सौंपनी है।
आदेश में कहा गया है, "मैं इसके द्वारा भारत के वित्त मंत्रालय को रेलवे और उसके अधिकारियों और अन्य हितधारकों के चौंकाने वाले आचरण की समग्र जांच करने के लिए भारत सरकार के सचिव स्तर के अधिकारी की अध्यक्षता में एक बहु सदस्यीय उच्च स्तरीय जांच समिति का गठन करने का भी निर्देश देता हूं। समिति उचित समझे जाने पर केंद्रीय जांच एजेंसियों की सहायता लेने के लिए स्वतंत्र होगी। समिति से अनुरोध है कि वह इस आदेश की तारीख से तीन महीने के भीतर जांच पूरी कर इस न्यायालय के समक्ष एक रिपोर्ट प्रस्तुत करे।"
इस मामले ने न्यायमूर्ति सराफ को यह व्यक्त करने के लिए प्रेरित किया कि वह रेलवे के रवैये से बहुत चिंतित थे। कोर्ट ने कहा कि सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों से आमतौर पर अधिक परिश्रम से काम करने की उम्मीद की जाती है क्योंकि वे करदाताओं के विश्वास का प्रतीक हैं।
हालाँकि, जिस तरह से रेलवे ने अपनी जिम्मेदारी को कम किया है, उससे न्यायालय को सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों के मामले में मध्यस्थता कार्यवाही की उपयोगिता पर संदेह हो गया है।
कोर्ट ने कहा, "मेरे शब्दों को छोटा न करें, मध्यस्थता प्रक्रिया के प्रति कुछ पक्षों, विशेष रूप से सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों के रवैये और इसके प्रति घोर उपेक्षा ने मुझे भारत में मध्यस्थता के भविष्य पर संदेह कर दिया है, अगर यह वर्तमान तरीके से चलता रहा।" .
न्यायालय ने कहा कि यदि यह अत्यंत आवश्यक न होता तो उसने इस पर बात नहीं की होती।
कोर्ट ने कहा, "इस तरह की कार्रवाइयां सार्वजनिक संस्थाओं में नागरिकों के विश्वास के मूल ढांचे को बिगाड़ती हैं, और यह न्यायालय का नागरिकों के प्रति कर्तव्य है कि जहां जरूरत हो वहां कार्रवाई करें।"
न्यायालय ने आगे कहा कि रेलवे केवल एक इकाई नहीं है जो नागरिकों को गंतव्यों तक ले जाती है, बल्कि यह "एक अरब लोगों की आशाओं और सपनों" का प्रतीक है।
[निर्णय पढ़ें]
और अधिक पढ़ने के लिए नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें