दिल्ली हाईकोर्ट ने बुधवार को NGO सेंटर फॉर अकाउंटेबिलिटी एंड सिस्टेमिक चेंज (CASC) द्वारा दायर एक जनहित याचिका (PIL) पर कोई निर्देश देने से इनकार कर दिया। इस याचिका में इंडिगो गड़बड़ी के लिए डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) के खिलाफ जांच और इंडिगो फ्लाइट्स कैंसिल होने के कारण एयरपोर्ट पर फंसे यात्रियों को चार गुना मुआवजा देने की मांग की गई थी।
चीफ जस्टिस देवेंद्र कुमार उपाध्याय और जस्टिस तुषार राव गेडेला की बेंच ने कहा कि इंडिगो फ्लाइट कैंसलेशन मामले पर एक PIL पहले से ही हाई कोर्ट में पेंडिंग है, और याचिकाकर्ता को नई PIL फाइल करने के बजाय उस मामले में शामिल होने की रिक्वेस्ट करनी चाहिए थी।
कोर्ट ने PIL के पीछे याचिकाकर्ता के मकसद पर सवाल उठाया और कहा कि याचिकाकर्ता के लिए सबसे सही तरीका यह होता कि वह पेंडिंग PIL में शामिल होने की रिक्वेस्ट करता।
बेंच ने कहा, "PIL सिर्फ़ वाहवाही लूटने के लिए नहीं होतीं। आपको उस मामले में शामिल होना चाहिए था और हम इसकी इजाज़त दे देते।"
इसके बाद कोर्ट ने अपने आदेश में कहा कि इस PIL में उठाए गए मुद्दों की जांच कोर्ट पहले से ही पिछली PIL में कर रहा है।
इसलिए, कोर्ट ने PIL पर सुनवाई करने से मना कर दिया, लेकिन याचिकाकर्ता को पेंडिंग मामले में खुद को शामिल करने की आज़ादी दी।
कोर्ट ने अपने आदेश में कहा, "इस कोर्ट ने पहले ही इस मुद्दे पर संज्ञान ले लिया है और इस याचिका में उठाए गए मुद्दों को उस रिट याचिका में उठाया जा सकता है। इसलिए, हमें लगता है कि याचिकाकर्ता के लिए रिट याचिका में शामिल होने की रिक्वेस्ट करना सही होगा। हालांकि, याचिकाकर्ता के वकील का कहना है कि यहां की मांगें अलग हैं। हमें कोई कारण नहीं दिखता कि इस PIL में उठाई गई चिंताओं पर पिछली PIL में संज्ञान क्यों नहीं लिया जा सकता। माननीय सुप्रीम कोर्ट और देश भर के विभिन्न हाई कोर्ट द्वारा PIL के बारे में विकसित न्यायशास्त्र कोर्ट को याचिका के दायरे को बढ़ाने की अनुमति देता है, अगर यह जनहित में लगता है। इसी कारण से, हम इस रिट याचिका पर सुनवाई करने से मना करते हैं, लेकिन याचिकाकर्ता को पिछली PIL में शामिल होने की आज़ादी देते हैं।"
इंडिगो संकट से जुड़ी पेंडिंग PIL पर कोर्ट ने 10 दिसंबर को सुनवाई की, जिसमें उसने इंडिगो को प्रभावित यात्रियों को मुआवज़ा देने का आदेश दिया।
उस मामले में, कोर्ट ने केंद्र सरकार को गलती करने वाली एयरलाइंस के खिलाफ कार्रवाई करने का निर्देश दिया था।
सेंटर फॉर अकाउंटेबिलिटी एंड सिस्टमिक चेंज (CASC) द्वारा दायर नई याचिका में तर्क दिया गया कि इंडिगो द्वारा संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों का पालन न करने के कारण देश भर में एविएशन संकट पैदा हुआ, जिसके परिणामस्वरूप 5,000 से ज़्यादा उड़ानें रद्द हो गईं।
याचिका में कहा गया है कि इस गड़बड़ी के कारण यात्री प्रमुख हवाई अड्डों पर फंसे रह गए और उन्होंने अपर्याप्त संचार, देरी से रिफंड और सरकार द्वारा तय सीमा के बावजूद हवाई किराए में भारी बढ़ोतरी की शिकायतें कीं।
याचिका में केंद्र सरकार को कंज्यूमर प्रोटेक्शन एक्ट, 2019 की धारा 2(5)(iii) और 35(1)(d) के तहत इंडिगो के खिलाफ क्लास एक्शन सूट शुरू करने का निर्देश देने की मांग की गई है।
याचिका के अनुसार, DGCA अपने कर्तव्य में विफल रहा और इसलिए, एक रिटायर्ड जज या लोकपाल को उसकी लापरवाही और संकट को बढ़ाने में उसकी भूमिका की जांच करनी चाहिए।
जब आज याचिका पर सुनवाई हुई, तो याचिकाकर्ता संगठन की ओर से पेश हुए वकील विराग गुप्ता ने कहा कि इंडिगो की कार्रवाई के कारण 12.5 लाख यात्रियों को परेशानी हुई।
उन्होंने आगे कहा कि सरकार को एयरलाइन के खिलाफ क्लास एक्शन सूट शुरू करना चाहिए क्योंकि सभी यात्रियों में मुआवज़े के लिए कंज्यूमर फोरम में जाने की क्षमता नहीं है।
गुप्ता ने कहा, "हर कोई कंज्यूमर कोर्ट नहीं जा सकता।"
कोर्ट ने पूछा, "कृपया हमें कानून समझाएं। अगर क्लास एक्शन सूट होता है, तो क्या सभी को कंज्यूमर कोर्ट जाना होगा?"
गुप्ता ने कहा कि एक और PIL में कोर्ट के निर्देशों के बावजूद, अब तक रिफंड नहीं दिया गया है।
उन्होंने कहा, "वे कोई मुआवज़ा नहीं दे रहे हैं। चार गुना मुआवज़ा उनकी पॉलिसी का हिस्सा है। उन्होंने कोई रिफंड नहीं दिया है।"
केद्र सरकार की ओर से हस्तक्षेप करते हुए एडिशनल सॉलिसिटर जनरल चेतन शर्मा ने कहा, "आप इसे चार गुना तक क्यों सीमित कर रहे हैं। यह चार हज़ार गुना भी हो सकता है।"
गुप्ता ने बताया, "आज तक इंडिगो को कोई नोटिस जारी नहीं किया गया है। CEO को नोटिस जारी किया गया है।"
हालांकि, कोर्ट ने कहा कि चूंकि इस विषय पर एक मामला पहले से ही पेंडिंग है, इसलिए कई मुकदमों से यात्रियों को मदद नहीं मिल सकती है।
कोर्ट ने पूछा, "इतनी सारी कार्यवाही से यात्रियों को क्या फायदा होगा? आप पहले वाली PIL में शामिल क्यों नहीं हो जाते?"
कोर्ट ने यह भी कहा कि याचिकाकर्ता केंद्र सरकार को क्लास एक्शन सूट दायर करने का निर्देश देने और चार गुना हर्जाना देने की मांग कर रहा था।
कोर्ट ने कहा कि ये दोनों मांगें एक साथ नहीं हो सकतीं, क्योंकि अगर क्लास एक्शन सूट दायर किया जाता है, तो मुआवजे की रकम तय करना संबंधित कंज्यूमर फोरम का काम होगा।
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Delhi High Court refuses to entertain fresh PIL on Indigo fiasco