बॉम्बे उच्च न्यायालय में एक याचिका दायर कर कोली मछुआरा समुदाय के लिए मुआवजे की मांग की गई है, जिन्हें मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल), जिसे अटल बिहारी वाजपेयी अटल सेतु के नाम से भी जाना जाता है, के निर्माण और संचालन के कारण कथित तौर पर काफी नुकसान हुआ है।
मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ने के लिए बनाए गए 21.8 किलोमीटर लंबे पुल ने कथित तौर पर हजारों मछुआरों की आजीविका को बाधित कर दिया है, जो अपनी आय के लिए ठाणे क्रीक पर निर्भर हैं।
याचिकाकर्ता, मारी आई मछीमार सहकारी संस्था मर्यादित, नवी मुंबई के सात पारंपरिक मछली पकड़ने वाले गांवों (कोलीवाड़ा) के कोली समुदाय के 1,210 सदस्यों का प्रतिनिधित्व करने वाली संस्था, का दावा है कि अटल सेतु के निर्माण के परिणामस्वरूप क्रीक के भीतर मछली के स्टॉक में नाटकीय कमी आई है।
प्रभावित गांवों में वाशीगांव, जुहूगांव, कोपरखैराने, घनसोली, गोठीवली, दिवा और बेलापुर शामिल हैं।
सोसायटी ने तर्क दिया है कि समुदाय की पारंपरिक मछली पकड़ने की गतिविधियों पर गंभीर असर पड़ा है।
अधिवक्ता ज़मान अली के माध्यम से दायर याचिका के अनुसार, एमटीएचएल परियोजना के कारण मछली उत्पादन में भारी गिरावट आई है, 2018 में निर्माण शुरू होने के बाद से मछली स्टॉक में 60% की कमी आई है।
इस महत्वपूर्ण नुकसान ने महाराष्ट्र में अनुसूचित जनजाति कोली समुदाय की आय और आजीविका को सीधे प्रभावित किया है, जिसका ठाणे क्रीक में मछली पकड़ने से ऐतिहासिक संबंध है। इन अच्छी तरह से प्रलेखित प्रभावों के बावजूद, समुदाय को परियोजना के प्रतिकूल प्रभावों को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई मुआवज़ा योजनाओं से बाहर रखा गया है।
याचिका में स्थानीय मछली पकड़ने वाले गांवों पर एमटीएचएल के प्रभाव का आकलन करने के लिए मत्स्य विभाग द्वारा किए गए सर्वेक्षणों की एक श्रृंखला पर प्रकाश डाला गया है।
फरवरी 2021 में, याचिकाकर्ताओं के निवास वाले दस गांवों पर ध्यान केंद्रित करते हुए तीसरा सर्वेक्षण किया गया।
सर्वेक्षण रिपोर्ट में मछली उत्पादन में भारी गिरावट का संकेत दिया गया है, 2018-19 के मछली पकड़ने के मौसम में 2017-18 में देखे गए उत्पादन स्तर का केवल 46% दर्ज किया गया।
रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि 2019-20 के मौसम तक, 2017-18 के स्तर की तुलना में मछली उत्पादन में 60% की गिरावट आई थी, और मछली पकड़ने के दौरे के लिए बाहर जाने वाली यांत्रिक मछली पकड़ने वाली नौकाओं की संख्या में काफी कमी आई थी।
रिपोर्ट ने चिंताजनक आँकड़ों के साथ निष्कर्ष निकाला, जिसमें 2015-16 की तुलना में 2020-21 की अवधि के दौरान मछली उत्पादन में 59.34% की कमी और मछली पकड़ने वाले समुदाय के लिए आय में 54.25% की गिरावट दिखाई गई। ये आँकड़े कोली समुदाय पर MTHL परियोजना के विनाशकारी प्रभाव को रेखांकित करते हैं, जो अब गंभीर आर्थिक अस्थिरता और अपनी पारंपरिक जीवन शैली के लिए खतरे का सामना कर रहा है।
याचिकाकर्ताओं का तर्क है कि परियोजना के 5 किलोमीटर के दायरे में रहने वाले कुछ मछुआरों को मुआवजा नीतियों में शामिल किया गया है, जबकि याचिकाकर्ताओं सहित 10-15 किलोमीटर दूर रहने वाले लोगों को अन्यायपूर्ण तरीके से बाहर रखा गया है।
याचिका में बॉम्बे हाईकोर्ट से मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), मत्स्य पालन विभाग और राजस्व एवं वन विभाग सहित संबंधित अधिकारियों को प्रभावित मछुआरों को पर्याप्त मुआवजा प्रदान करने का निर्देश देने की मांग की गई है।
इस मामले की सुनवाई 28 अगस्त को न्यायमूर्ति बीपी कोलाबावाला और न्यायमूर्ति फिरदौस पूनीवाला की पीठ द्वारा की जाएगी।
जनवरी 2024 में अटल सेतु का निर्माण पूरा होने से छह लेन वाले एक्सप्रेसवे का उद्देश्य मुंबई और नवी मुंबई के बीच यातायात को आसान बनाना है।
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Koli Community moves Bombay High Court seeking compensation for losses due to Atal Setu