सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को दिल्ली उच्च न्यायालय के उस आदेश के खिलाफ गो फर्स्ट एयरलाइंस की अपील को खारिज कर दिया, जिसमें विमान पट्टेदारों को उन विमानों तक पहुंच की अनुमति दी गई थी, जो उन्होंने एयरलाइन को पट्टे पर दिए थे।
डिवीजन बेंच ने विमान पट्टेदारों को उन विमानों तक पहुंच की अनुमति देने वाले एकल-न्यायाधीश के निर्देशों में हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया, जो उन्होंने एयरलाइन को पट्टे पर दिए थे। [गो एयरलाइंस इंडिया लिमिटेड बनाम एसएमबीसी एविएशन कैपिटल लिमिटेड]
भारत के मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति जेबी पारदीवाला और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा की पीठ ने रेखांकित किया कि गो फर्स्ट ने पहले ही उच्च न्यायालय के एकल न्यायाधीश के समक्ष अपनी दलीलें पेश कर दी थीं, और इस प्रकार, उनके समक्ष चल रही कार्यवाही पर रोक लगाने का कोई वैध कारण नहीं था।
इसके अलावा, चूंकि उच्च न्यायालय के समक्ष याचिकाओं पर दैनिक आधार पर बहस हो रही थी, इसलिए न्यायालय ने याचिका पर विचार करने से इनकार कर दिया। इसने याचिकाकर्ताओं को एकल-न्यायाधीश के समक्ष जारी क्षेत्राधिकार प्रस्तुत करने का भी निर्देश दिया।
कोर्ट ने कहा, "हम इस पर विचार नहीं करेंगे। चूंकि कार्यवाही दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष लंबित है, जहां याचिकाओं पर दिन-प्रतिदिन के आधार पर बहस हो रही है। हम वर्तमान चरण में इस पर विचार नहीं कर रहे हैं। क्षेत्राधिकार संबंधी मुद्दों को भी एकल न्यायाधीश के समक्ष संबोधित किया जाए।" .
शीर्ष अदालत गो फर्स्ट एयरलाइंस की याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें दिल्ली उच्च न्यायालय डिवीजन बेंच के आदेश को चुनौती दी गई थी, जिसमें विमान पट्टेदारों को एयरलाइंस के विमानों तक पहुंच की अनुमति देने के निर्देशों को बरकरार रखा गया था।
5 जुलाई को, उच्च न्यायालय की एकल-न्यायाधीश ने एक अंतरिम आदेश पारित किया था, जिसमें विमान पट्टेदारों को उन विमानों तक पहुंच की अनुमति दी गई थी, जो उन्होंने गो फर्स्ट एयरलाइंस को पट्टे पर दिए थे। एकल-न्यायाधीश ने पट्टेदारों को विमानों पर रखरखाव कार्य करने की भी अनुमति दी थी।
गो फ़र्स्ट ने इस आदेश को उच्च न्यायालय की एक खंडपीठ के समक्ष चुनौती दी थी, जिसने हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया था, लेकिन एकल-न्यायाधीश से मामले को शीघ्रता से तय करने के लिए कहा था।
डिवीजन बेंच ने एक निर्देश को इस हद तक संशोधित किया कि गो फर्स्ट विमानों, उनके इंजनों और अन्य हिस्सों और घटकों के सभी रखरखाव कार्यों को पूरा कर सके।
गो फर्स्ट ने फिर शीर्ष अदालत के समक्ष वर्तमान अपील दायर की।
यह मुद्दा तब उठा जब कई विमान पट्टेदारों ने उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया और कहा कि उन्होंने अपने विमानों के पंजीकरण रद्द करने के लिए आवेदन दायर किया था, लेकिन नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इसे खारिज कर दिया था।
यह तर्क दिया गया कि दिवाला और दिवालियापन संहिता (आईबीसी) में डी-पंजीकरण से संबंधित मामलों से निपटने के लिए प्रासंगिक प्रावधान नहीं थे, और इसलिए, दिवालियापन न्यायाधिकरण भी उनकी याचिका सुनने में सक्षम नहीं थे।
ये आवेदन गो फर्स्ट द्वारा आईबीसी के तहत कॉर्पोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया शुरू करने के लिए दिल्ली में राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) में स्थानांतरित करने के बाद थे।
एनसीएलटी दिल्ली ने 10 मई को याचिका स्वीकार कर ली थी और कंपनी के लिए रोक की घोषणा की थी। इसने कंपनी के निलंबित निदेशक मंडल को अंतरिम समाधान पेशेवर के साथ सहयोग करने का भी निर्देश दिया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई छंटनी न हो।
दिवाला कार्यवाही शुरू करने के एनसीएलटी के फैसले को राष्ट्रीय कंपनी कानून अपीलीय न्यायाधिकरण (एनसीएलएटी) ने 22 मई को सुनाए गए एक आदेश में बरकरार रखा था।
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