केरल उच्च न्यायालय ने मंगलवार को चेतावनी दी कि सार्वजनिक सड़कों पर पाए गए प्रत्येक गड्ढे के लिए इंजीनियरों को जवाबदेह ठहराया जाएगा, और उन्हें दो सप्ताह के भीतर अपने प्रभार के तहत सड़कों पर सभी गड्ढों और दोषों की पहचान करते हुए एक व्यापक ऑडिट रिपोर्ट तैयार करने का आदेश दिया [सीपी अजितकुमार और अन्य बनाम केरल राज्य और अन्य]।
न्यायमूर्ति देवन रामचंद्रन सार्वजनिक सड़क सुरक्षा से संबंधित एक मामले की सुनवाई कर रहे थे।
उन्होंने कल कहा कि गड्ढों या लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण होने वाली सड़क दुर्घटनाओं को अब अलग-थलग घटनाओं के रूप में नहीं देखा जा सकता।
न्यायाधीश ने कहा कि हर गड्ढा एक जानलेवा सड़क दुर्घटना का कारण बन सकता है। उन्होंने आगे कहा कि भले ही भारत में सार्वजनिक सड़कें अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप न हों, लेकिन कम से कम उन्हें यात्रियों के लिए सुरक्षित तो होना ही चाहिए।
उन्होंने कहा, "क्या (इंजीनियर) सड़कों पर गड्ढों की जाँच भी कर रहे हैं? 18 साल के युवक की मौत की ज़िम्मेदारी कौन लेगा? उसका परिवार?.. हमारी सड़कों पर कई तरह के उल्लंघन हैं। हमारे राज्य में पैदल चलने वालों के लिए भी फुटपाथ बंद हैं। एक इंजीनियर को लगातार निरीक्षण करना चाहिए ताकि गड्ढे न बनें। नागरिक आपसे सड़कों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों को बनाए रखने की माँग नहीं कर रहे हैं, हम तो बस ऐसी सड़कें बनाने की माँग कर रहे हैं जो हमें न मारें।"
त्रिशूर ज़िले की एक घटना का ज़िक्र करते हुए, जहाँ एक युवक की गड्ढे से बचने की कोशिश करते समय एक वाहन की चपेट में आने से मौत हो गई थी, न्यायमूर्ति रामचंद्रन ने कहा,
"हर इंजीनियर को गड्ढों के लिए ज़िम्मेदार ठहराया जाना चाहिए। अगली बार जब मैं उन्हें बुलाऊँगा, तो उन सभी को व्यक्तिगत रूप से जवाबदेह ठहराया जाएगा... मैं रोकथाम चाहता हूँ, इलाज नहीं। आज ही, मुझे हर इंजीनियर द्वारा हर सड़क का ऑडिट चाहिए। हमें रिकॉर्ड पर एक व्यापक रिपोर्ट चाहिए। हम हर गड्ढे की गिनती करेंगे और इंजीनियरों को जवाबदेह ठहराएँगे।"
अदालत ने आगे कहा कि एक नई संस्कृति विकसित करनी होगी जहाँ अधिकारी सार्वजनिक सड़कों के रखरखाव की अधिक ज़िम्मेदारी लें।
इसने यह भी रेखांकित किया कि लापरवाह ड्राइविंग पर अंकुश लगाने के लिए पुलिस और परिवहन विभाग द्वारा सुझाए गए उपायों को पूरी ईमानदारी से लागू किया जाना चाहिए।
ये निर्देश कोच्चि में हाल ही में हुई एक दुखद घटना के बाद आए हैं, जहाँ एक निजी बस की टक्कर से स्कूटर सवार 18 वर्षीय एक लड़के की मौत हो गई थी।
न्यायमित्र ने न्यायालय को सूचित किया था कि बार-बार चेतावनियों और पूर्व निर्देशों के बावजूद, केरल में सड़कों पर गड्ढे और खामियाँ व्यापक रूप से मौजूद हैं।
न्यायमूर्ति रामचंद्रन ने इस मामले में पहले लोक निर्माण विभाग (सड़क) के इंजीनियरों को तलब किया था।
यातायात नियमों और सड़क सुरक्षा प्रोटोकॉल के अप्रभावी प्रवर्तन पर नाराजगी व्यक्त करते हुए, न्यायालय ने मंगलवार को कहा,
"आप (राज्य के अधिकारी) कहते हैं कि आपके पास कैमरा सिस्टम हैं, इसका उचित उपयोग करें। अगर आप लापरवाही से गाड़ी चलाने पर लगाम नहीं लगा सकते तो आम नागरिकों को पकड़ने का क्या फायदा? ... यह स्पष्ट संदेश दिया जाना चाहिए कि लापरवाही से गाड़ी चलाने को बर्दाश्त नहीं किया जाएगा और उसे रोका जाएगा।"
कोच्चि निगम ने न्यायालय को यह भी बताया कि पिछली सुनवाई में की गई टिप्पणियों के बाद कुछ हिस्सों पर सड़क निर्माण कार्य शुरू हो गया है।
हालाँकि, न्यायालय ने पाया कि शहर की प्रमुख सड़कों पर मूल समस्या बनी हुई है, और वरिष्ठ सरकारी वकील को इन चिंताओं को दूर करने के लिए दो सप्ताह का समय दिया।
वरिष्ठ सरकारी वकील केवी मनोज कुमार राज्य की ओर से पेश हुए।
स्थायी वकील संतोष पोडुवल त्रिशूर निगम की ओर से पेश हुए।
और अधिक पढ़ने के लिए नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें
Will count every pothole on roads and hold engineers accountable: Kerala High Court