बॉम्बे हाईकोर्ट ने अपने पहले के आदेश को रद्द कर दिया, जिसमें मुंबई के कांजुरमार्ग में एक निजी कंपनी को 6000 एकड़ जमीन का स्वामित्व देने के लिए हरी झंडी दी गई थी, जिसमें चल रही मुंबई मेट्रो के हिस्से के रूप में मेट्रो कार शेड के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का एक हिस्सा भी शामिल था।
एकल-न्यायाधीश न्यायमूर्ति एके मेनन ने 2006 के एक निपटारे वाले मुकदमे में महाराष्ट्र सरकार द्वारा दायर आवेदन की अनुमति दी, जिसके द्वारा विवादित भूमि का शीर्षक एक निजी कंपनी, आदर्श वाटर पार्क्स एंड रिसॉर्ट्स प्राइवेट लिमिटेड के साथ सहमति शर्तों के माध्यम से निहित हो गया।
अदालत ने फैसला सुनाया "सभी पक्षों पर अदालत के सामने पूरे तथ्यों का खुलासा करने की एक बड़ी जिम्मेदारी थी और तथ्यों के दमन ने अदालत को आदेश पारित करने के लिए मजबूर किया है। निस्संदेह धोखाधड़ी दायर सहमति शर्तों के कारण हुई थी। इन परिस्थितियों में मैं पक्षकारों द्वारा किए गए किसी भी तर्क को स्वीकार करने की स्थिति में नहीं हूं। सहमति डिक्री को रद्द कर दिया जाता है।"
अक्टूबर 2020 में, आदर्श वाटर पार्क्स ने कुछ व्यक्तियों के खिलाफ 2006 के मुकदमे में एक आदेश प्राप्त किया था। फर्म ने एक समझौते के विशिष्ट प्रदर्शन की मांग की थी, जिसने कथित तौर पर कांजूर के पूरे गांव को फर्म विकास अधिकार प्रदान किया था।
हाईकोर्ट ने मुकदमे का निपटारा करते हुए कहा था कि दोनों पक्षों ने विवाद सुलझा लिया है।
इसके एक साल बाद नवंबर में एक जॉली अनिल इंडिया लिमिटेड ने हाईकोर्ट के फैसले पर आपत्ति जताते हुए मुकदमे में अंतरिम अर्जी दाखिल की। कंपनी ने दावा किया कि उन्हें सरकार से करीब 80 एकड़ जमीन लीज पर दी गई है।
कंपनी ने राज्य सरकार को उनके आवेदन में एक पक्ष के रूप में जोड़ा जिसके बाद राज्य को 2006 के मुकदमे के बारे में पता चला।
अपने अंतरिम आवेदन में, महाराष्ट्र सरकार ने दावा किया कि AWP के पास विवादित भूमि की 1,800 एकड़ भूमि पर कोई अधिकार नहीं है क्योंकि यह राज्य की है। इसने यह भी दावा किया कि निजी फर्म ने 2006 के मुकदमे में धोखाधड़ी से अपने पक्ष में डिक्री प्राप्त की थी क्योंकि फर्म ने जानबूझकर राज्य सरकार को मुकदमे के पक्ष के रूप में पेश नहीं किया था।
बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने राज्य के आवेदन के समर्थन में अपना हलफनामा दायर किया। नागरिक निगम ने कहा कि उसके पास कुछ जमीन के टुकड़े हैं और निजी फर्म उस पर स्वामित्व का दावा नहीं कर सकती है।
बीएमसी ने अपने हलफनामे में दावा किया कि राज्य और केंद्र सरकारों ने सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों के अनुसार ठोस कचरे के लिए कांजुरमार्ग डंपिंग ग्राउंड स्थापित करने के लिए बीएमसी को 100 हेक्टेयर से अधिक की भूमि आवंटित की थी।
इसमें कहा गया है कि 141 हेक्टेयर में से 23 हेक्टेयर मैंग्रोव भूमि है और वन विभाग के निर्णय के अनुसार, राज्य ने उक्त क्षेत्र को बरकरार रखा है। इसलिए, यह जोड़ा गया कि शेष भूमि बीएमसी के अनन्य कब्जे में है।
बीएमसी ने यह भी कहा कि कांजुर गांव में खेल के मैदान, बगीचे, पुलिस स्टेशन, किफायती आवास, बेघरों के लिए आश्रय, प्रसूति गृह, प्राथमिक / माध्यमिक विद्यालय, नगर पालिका बाजार और बहुउद्देश्यीय सामुदायिक केंद्र के लिए कुछ भूमि पार्सल आरक्षित किए गए थे।
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